Language

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Fodgængerbro Custom

Hjem / Produkter / Fodgængerbro

Prefabricated Pedestrian Steel Bridge Manufacturer

Fodgængerbroen er en specialiseret brotype, der kombinerer den standardiserede Bailey-panelstruktur med fodgængertrafikkens behov. Ved at bruge Bailey-panelet som kernekomponenten er det optimeret gennem letvægtsbelastningsdesign til at imødekomme fodgængere og ikke-motoriserede køretøjer, der bevæger sig langsomt. Den kombinerer præfabrikeret tekniks egenskaber med den praktiske funktion af fodgængerbroer, hvilket gør den fleksibel til midlertidig, semi-permanent eller permanent brug.

Dens kernefordele omfatter:

1. Modulopbygning, hurtig konstruktion

2. Bred tilpasningsevne, nem transport

3. Strukturel sikkerhed, pålidelig passage

4. Multi-purpose tilpasningsevne, fleksible scenarier

Laserskæring til materialeforberedelse fuldautomatisk svejserobotproduktionslinje sikrer effektiv produktion med streng præcisionskontrol, der understøtter skræddersyet tilpasning til forskellige scenarier. Det leverer fuld-proces tjenester, herunder løsningsdesign, installationsvejledning og eftersalgsvedligeholdelse, og tilbyder one-stop support for at sikre langsigtet brug af bro.

Produktkategorier

Hvordan kan vi hjælpe

Hvis du har brug for hjælp, er du velkommen til at kontakte os.

  • Ring til os

    +86-511-84522866

  • e-mail

    zhwm@zjql.com

EN PÅlidelig PRODUCENT AF MODULÆRE STÅLBROER

OM OS

Virksomhedsprofil title

Stærk produktionskapacitet, streng kvalitetskontrol og dokumenteret ingeniørerfaring.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAI BROER

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. er en professionel producent med speciale i Bailey-broer, modulære stålbroer og brobygningsudstyr. Beliggende i Jiangsu-provinsen drager vores facilitet fordel af bekvem regional logistik, der sikrer hurtig og pålidelig global levering.

As China OEM pedestrian bridges over roads manufacturer and pedestrian overpass bridge factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Hædersbevis
  • Certifikat for certificering af kvalitetsstyringssystem
  • Certifikat for certificering af arbejdsmiljøledelsessystem
  • Certifikat for miljøledelsessystemcertificering
  • Af overensstemmelse med fabrikkens produktionskontrolcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Patentcertifikat
  • Brugsmodelpatentcertifikat
  • Brugsmodelpatentcertifikat
  • Brugsmodelpatentcertifikat
  • Brugsmodelpatentcertifikat
  • Brugsmodelpatentcertifikat
  • Brugsmodelpatentcertifikat
Seneste nyheder
Relaterede produkter

Ofte stillede spørgsmål

Stærk produktionskapacitet, streng kvalitetskontrol og dokumenteret ingeniørerfaring.

  • Hvor hurtigt kan vi få et svar, efter at vi har sendt dig en forespørgsel?

    Vi vil svare dig inden for 24 timer efter at have modtaget forespørgslen i hverdage.

  • Hvad bruges dine produkter til?

    Vores produkter er udviklet til brug i: 1. Motorvejs- og jernbaneanlæg 2. Flodkrydsninger og vandbevaringsteknik 3. Militær mobilitet og nøddeployering 4. Katastrofehjælp og hurtig genopretning af trafikken 5. Oversøiske infrastrukturprogrammer i udviklingsregioner

  • Hvilke aspekter af tilpasset indhold leverer du?

    Ikke-standard Bailey-bropaneler; Modulære spær med lang spændvidde; Kraftige forstærkede komponenter; Specialdesignede stik og overgangssamlinger; Forbedrede gulvsystemer (ståldæk, kompositdæk); Korrosionsbestandige systemer til kyst- eller tropisk klima Last-opgraderingssæt til eksisterende brostrukturer

  • Hvad er dine vigtigste eksportregioner?

    Sydøstasien, Latinamerika, Afrika, Centralasien, Rusland, Oceanien.

Har du nogle spørgsmål?

Kontakt os på kontoret nærmest dig eller send en forretningsforespørgsel online
Kontakt os View More

INGENIØRPROJEKTER & GLOBAL ANVENDELSE

CASE

Projekter title

Stærk produktionskapacitet, streng kvalitetskontrol og dokumenteret ingeniørerfaring.
Fodgængerbro
Besked feedback
Branchekendskab

På tværs af motorvejsudfletninger, jernbanekorridorer og åbent vand holder dedikerede krydsningsstrukturer gangtrafik adskilt fra køretøjer under og sikret mod skiftende vandstande. Fodgængerbroer over veje, forhøjede overkørselsspænd og fodkrydsninger med stålramme udgør en bred kategori af infrastruktur, som ingeniørteams henvender sig til, når et sted har brug for en hurtig, pålidelig måde at flytte folk over trafikbaner, jernbanespor eller en vandvej. En fodgængerbro kan antage flere strukturelle former - fra en konventionel overkørsel bygget sektion for sektion på stedet til en præfabrikeret gangbro eller modulær gangbro, der ankommer stort set færdig og løftes på plads inden for få dage. Stål forbliver det dominerende materiale til en fodgængerstålbro i de fleste af disse applikationer, valgt for den balance, det rammer mellem spændvidde, egenvægt og monteringshastighed. Dette stykke ser på, hvordan disse strukturer er placeret inden for vejnet, hvordan præfabrikation ændrer projektets tidslinjer, og hvor stålspænd sættes i gang i vandovergange og nødberedskab.

Placering af overføringsstrukturer inden for vejnet

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd nærmer sig ethvert vejkrydsningsprojekt ved først at se på trafikmængden, lodret frigang over kørebanen, og hvor langt fodgængere i øjeblikket går af vejen for at nå en signaliseret krydsning. A fodgængerbro over veje er sædvanligvis berettiget, når gangtrafikken og køretøjets hastighed når et punkt, hvor en krydsning i trin bliver en reel sikkerhedsrisiko - skolezoner, industriparksadgangsveje og flersporede vejbaner nær transitholdepladser er de tilbagevendende tilfælde. Frihøjde over vejbanen holdes normalt i intervallet 5,0-5,5 meter, så lastbiler og busser passerer nedenunder uden begrænsninger, og dette tal styrer det meste af den strukturelle dimensionering, der følger.

Spankapacitet er den anden variabel, der bestemmer, hvilken strukturel familie der passer til en given krydsning. A fodgængerbro bygget som et stålbindingsværk typisk dækker 25-40 meter i et enkelt spænd, et kassedragerdæk strækker sig lidt over området på fladere steder, og et kabelbaseret layout er forbeholdt bredere krydsninger, hvor mellemliggende moler ikke er praktiske. Nedenstående diagram angiver den typiske spændvidde kapacitet efter strukturtype, baseret på projekter, som vores team har udviklet til vejkrydsningsapplikationer.

Typisk spændvidde kapacitet efter overføringsstrukturtype (meter) Stål truss 35 m Kassedrager 28 m Kabel-assisteret 55 m

Hvor en krydsning skal betjene flere adgangspunkter på én gang - for eksempel en servicevej plus et parkeringsområde - er en enkelt overkørsel med forskudte trappe- eller rampeafsatser ofte mere omkostningseffektive end to separate strukturer. Pladsens hældning og tilgængelig vigepligt afgør normalt, om der bruges ramper eller trapper (eller en blanding af begge) i hver ende.

Tidslinjer for præfabrikation og modulær montering

Stedbyggede stålkrydsninger kan tage uger at opføre, når svejsning, boltning og inspektion af hver forbindelse er lagt sammen. A præfabrikeret fodgængerbro flytter det meste af det arbejde ind i et kontrolleret fabriksmiljø, hvor svejsninger udføres under tag, og hvert modul kontrolleres, før det nogensinde forlader værftet. Sektioner sendes derefter med lastbil og løftes på plads med en mobilkran, hvilket er hovedårsagen til, at modulære projekter lukker veje eller baner i et spørgsmål om dage i stedet for uger. For projekter på vores bøger har Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd fundet ud af, at dette skift i, hvor arbejdet foregår, er det, der mest ændrer en kundes byggeplan, mere end selve materialevalget.

Installationsdage på stedet efter spændvidde 10 m 20 m 30 m 40 m Modulær / præfabrikeret Konventionel byggeplads

Spalten bliver større, efterhånden som spændvidden vokser, da længere konventionelle spænd betyder flere feltsvejsninger og flere inspektionstrin, før dækket kan bære last. A modulær gangbro har også en tendens til at reducere antallet af separate handler, der er nødvendige på stedet - dæk, rækværk og belægning ankommer normalt som én samling i stedet for at blive bygget op i etaper.

Sammenligning af monteringskrav til et typisk 20 meter fodgængerfelt
Metrisk Modulær / præfabrikeret Konventionel byggeplads
Krantid på stedet 2 dage 6 dage
Arbejdsdage på stedet 5 18
Banelukningens varighed 3 dage 12 dage

Stålspænd til vandovergange og hurtig udbygning

Vandkrydsninger stiller andre krav til en struktur, end en vejbro gør. A fodgængerbro i stål der strækker sig over en flod eller kanal, skal modstå skuring ved landfæstet, tolerere sæsonbestemte vandstandsændringer og i mange vandbeskyttelsesprojekter undgå at placere moler direkte i kanalen. Stål truss dæk svarer godt på dette, fordi et enkelt spænd kan rydde en bred kanal uden mellemliggende understøtninger, og dækket kan galvaniseres eller belægges for at håndtere vedvarende eksponering for fugt.

Levende belastningskapacitet efter strukturel type (kN/m²) 5.0 Stål truss 6.5 Stålkasse 7.5 Modulært dæk

De samme strukturelle træk overføres til nødstilfælde og militære brugssager. Fordi et modulopbygget ståldæk kan transporteres ind som separate paneler og boltes sammen uden svejsning, passer det til katastrofehjælp og hurtigt trafikgenopretningsarbejde, hvor en krydsning er fejlet, og en midlertidig eller semi-permanent udskiftning er nødvendig hurtigt, såvel som militære mobilitetsprojekter, hvor strukturen skal kunne transporteres og genopføres med kort varsel. Radardiagrammet nedenfor sammenligner en modulær gangbro af stål med en konventionel betongangbro på tværs af fem praktiske faktorer, der er relevante for disse installationer.

Implementeringshastighed Tilpasningsevne Korrosion Res. Transportere. Span Flex. Modulært stål Konventionel beton

A fodgængerbro bygget på dette modulære stålprincip er, hvad de fleste oversøiske infrastrukturprogrammer i udviklingsregioner beder om, da en lettere, boltbar struktur er lettere at flytte gennem havne og landtransport med begrænset krankapacitet. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd har leveret denne type stålspænd til motorvejs- og jernbanekonstruktioner, vandbeskyttelse og nødberedskabsprojekter, og er derfor betroet af nationale entreprenører og internationale ingeniørpartnere.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilket spændvidde kan en modulær stålkonstruktion dække uden ekstra moler?

De fleste modulære stålspær klarer 20-40 meter i et enkelt spænd uden mellemstøtte. Ud over det er et kabel-assisteret layout eller en ekstra mole normalt den mere økonomiske rute.

Hvor lang tid tager installationen på stedet for en præfabrikeret krydsning?

For et typisk spænd på 20 meter er installationen normalt færdig inden for 3 til 5 dage, når modulerne ankommer på stedet, forudsat at kranadgang er bekræftet på forhånd.

Kan en modulær gangbro flyttes senere?

Ja. Boltede modulære forbindelser er designet til at blive adskilt og genopstillet på et andet sted, hvorfor dette format er almindeligt i militær mobilitet og midlertidige katastrofehjælpsovergange.

Hvilket funderingsarbejde skal der til før konstruktionen leveres?

Abutments eller molehætter skal støbes og hærdes før levering, så bromodulerne kan sættes direkte på lejer, når kranen er på stedet.

Leverer du stål Fodgængerbro strukturer for oversøiske projekter?

Ja, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd sender modulære stålovergange til oversøiske infrastrukturprogrammer, og vi besvarer henvendelser inden for 24 timer efter, at de er modtaget på arbejdsdage.

X Facebook
Produkter Nyheder